Сборник юридических статей

...в помощь студенту...

Воздушный кодекс Российская Федерация

Глава IХ. Авиационные предприятия

Статья 61. Авиационное предприятие и эксплуатант

1. В целях реального Кодекса под авиационным предприятием понимается юридическое лицо вне зависимости от его организационно-правовой формы и формы собственности, имеющее ключевыми целями собственной работы претворение в жизнь за оплату невесомых перевозок пассажиров, багажа, грузов, почты и (либо) исполнение авиационных дел.

2. Существо на земли России авиационного фирмы при участии заграничного денег допускается при условиях, коль скоро доля участия заграничного денег не выше сорок 9 процентов уставного денег авиационного фирмы, его глава считается господином России и численность заграничных господ в руководящем органе авиационного фирмы не выше 1 тридцать процентов состава руководящего органа.

3. Эксплуатант - господин либо юридическое лицо, имеющие невесомое судно на праве собственности, на условиях аренды либо на ином законном основании, использующие предписанное невесомое судно для полетов и имеющие сертификат (аттестат) эксплуатанта.

Требования к эксплуатанту ориентируются федеральными авиационными правилами.

4. Применение господином либо юридическим лицом невесомого судна в целях казенной авиации и (либо) экспериментальной авиации не выливается ответственность получения господином либо юридическим лицом сертификата (свидетельства) эксплуатанта либо эквивалентного сертификату (свидетельству) документа.

Статья 62. Платная работа в сфере гражданской авиации отечественных авиационных фирм и отечественных персональных предпринимателей

Российские авиационные фирмы и отечественные персональные коммерсанты имеет право совершать платную работа в сфере гражданской авиации при наличии лицензий, полученных согласно со заметкой 9 реального Кодекса.

Статья 63. Платная работа в сфере гражданской авиации заграничных авиационных фирм, интернациональных эксплуатационных агентств и заграничных персональных предпринимателей

1. Заграничные авиационные фирмы, международные эксплуатационные агентства и заграничные персональные коммерсанты имеет право совершать платную работа в сфере гражданской авиации в норме, установленном законодательством России и интернациональными договорами России.

2. При претворении в жизнь около земли России интернациональных невесомых перевозок и (либо) выполнении авиационных дел заграничные авиационные фирмы, международные эксплуатационные агентства и заграничные персональные коммерсанты обязаны обрести надлежащие лицензии.

Выдача этих лицензий осуществляется согласно со заметкой 9 реального Кодекса.

3. В отношении заграничного авиационного фирмы сознается действительным сертификат (аттестат) эксплуатанта либо эквивалентный сертификату (свидетельству) документ, выданные уполномоченным органом заграничного страны и надлежащие интернациональным стереотипам, признаваемым Россией, и еще интернациональным договорам России.

4. Заграничные авиационные фирмы имеют все шансы открывать собственные офисы на земли России согласно с законодательством России и (либо) интернациональными договорами России.

Далее: 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42